Snökaos

Tydligen har det varit snökaos här ett par veckor. Speciellt i Stockholm. Själv har jag blivit hemmasnöad en dag. Bussarna gick inte, tågen blev ersatta med bussar, hur nu det gick till, och att ta sig till jobbet hade nog gått. Bara tider att passa på eftermiddagen. Men det är ju inte att ta sig till jobbet som är viktigt, det är ju att ta sig hem man vill göra. Och när jag fick rapporter av resenärer som försökte ta sig in till stan vid 9-tiden men inte kommit in till lunch så bestämde jag mig för att det inte var värt att åka in.
Dagen efter var det betydligt finare väder så jag tog med mig hela familjen. När vi skulle åka hem på eftermiddagen var sikten under 50 meter. Så insnöad blev vi. Tur att man har släkt 400 meter ifrån jobbet så man inte sitter illa till. Ja, för den delen så har jag också sovsäck, liggunderlag och 7-8 spritkök på jobbet med.
Men. Jag åker till jobbet i vinterkängorna, med täckbyxor och vinterjacka på mig, 200 gram choklad och 1,5 liter vatten i väskan. Jag klarar mig nog. Och som min fru så fint uttryckte sig "oroa dig inte, vi klarar oss nog två dagar utan dig, så länge vi har ström i alla fall"

Har du junk i din trunk?

Tog fel på ett möte idag. Rätt dag, fel vecka... Jaja, en buss gick ju efter 20 minuter. Trodde jag... Bussen kom inte och trafikupplysningen lade på i örat på mig. Tack x-trafik.
Så jag fick ta det tåget som jag ursprungligen tänkte ta när mötet var slut och spendera ytterligare 50 minuter i en stad med stängda affärer. På tåget tänkte jag skriva lite utkast till inlägg, titta igenom strategidokumente över årets förberedelser. Få upp blocket var inte svårt. Och jag vet ju att jag har minst två pennor i väskan. Men att få upp dem! Jag fick gräva länge innan jag till sist kände en. Att få upp den var ett projekt i sig där den låg pressad under böcker och kläder...

Min ryggsäck är kanske inte så strukturerad. Det är en Tasmanian Tiger som jag köpt begagnad. Den bästa ryggsäcken jag ägt. Ordentliga axelband, brett höftavbärarbälte, bröstspänne, dubbla kompressionsremmar på bägge sidor. Kanske lite för taktisk i sin gröna härlighet och med mollefästen på ryggen.
Men så var det det här med organisering... Huvudfacket har en liten avdelning för vätskesystem. Men den urbana preppern har sin laptop eller i mitt fall, sin skrivskiva, där. Och så är det två mindre fack på framsidan. Fullproppade med bra-att-ha-saker. Och så är det det här med att ha en stor ryggsäck. Jag tror att huvudfacket slukar 40 liter. Den fungerar då i alla fall utmärkt som övernattningsväska om man skall åka bort över helgen. Och i dagsläget har jag nog faktiskt bara stoppat ned mer saker i den och inte tömt den sedan långt innan jul. Vilket gör att jag har mössa, vantar, halsduk, ett par långkalsonger, tre frukter, matlåda, gårdagens tomma matlåda, nästan en liter dryck, en påse torkad frukt, två böcker, mobilladdare, en gammal lönerapport, manus till ett julspel, två tuber handkräm, ett munspel... Ja som ni förstår så är kanske inte alla saker helt livsnödvändiga. Men hur skall man göra för att få ordning på sin väska?

Vikten av att ha kalsonger i EDC

Det var ett planeringsmöten här i staden. Och här i Uppsala har man lite problem med tågen. Ganska så mycket problem faktiskt, nästan jämt är det förseningar. Skall man då också passa en anslutning på nästa station så kan man få problem. Och helt plötsligt var det en av ungdomarna som insåg att han kunde komma halvvägs men skulle få sova på stationen om han gav sig iväg. Så vi fick nattgäster. Och då kan det vara väldigt smart att ha ett par extra kalsonger och en tandborste i sin EDC. Tror faktiskt att jag skall klippa av skaftet på en tandborste och stoppa ned i väsken. Och ett par kalsonger i handskfacket.

Senvägar till jobbet

Bilen ville inte starta i morse. Den dagen på den här veckan som jag faktiskt har en tid att passa. En tidig tid dessutom. Så oavsett hur väl förberedd bilen är var det bara att ringa taxi. Och nu står jag här på stationen och har missat första bussen med fem minuter och får vänta 25 minuter på nästa. Sammanlagt kommer den här resan till jobbet ta 40 minuter längre än vad den skulle gjort med bil. När jag tar bussen hem kommer jag bara att tappa en halvtimme. Resan till och från jobbet går på 200 kronor. För att inte tala om förnedringen i att stå i ett utkylt stationshus och lyssna på förseningsmedelanden. Kollektivtrafiken kräver helt andra förberedelser än jag är van vid.